Mit einer Brücke über den Bahneinschnitt soll einerseits die Netzlücke des Velohauptroutennetzes
geschlossen werden und gleichzeitig die Querung von Anergie- und Wärmeleitungen (See-Energie),
welche im Rahmen des thermischen Netzbaus erforderlich sind, sicherstellen. Die Brücke hat somit die Funktion einer Mehrfachnutzung für Fuss- und Veloverkehr sowie Rohrleitungen. Sie befindet sich im innerstädtischen Raum und verbindet stark frequentierte Quartiere über die Gleisanlagen der
Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) und der Zentralbahn (zb) hinweg.
SIA 142