Die SBB plant im Auftrag des Bundes eine zusätzliche Querung mit Perronanschluss im Bahnhof Basel SBB. Dieses Projekt namens Publikumsanlage (Perronzugang Margarethen) soll mit einer statisch unabhängigen Personenbrücke parallel zur Margarethenbrücke alle Perrons erschliessen. Ein Ersatzbau der bestehenden Margarethenbrücke (neue Margarethenbrücke) muss einerseits gemäss den künftigen Anforderungen des langfristigen Bahnausbaus geplant werden. Andererseits möchte der Kanton Basel-Stadt die neue Brücke für den Tram-, Velo- und Fussverkehr optimieren. Die Planungen Architektur, Landschaftsarchitektur und Ingenieurbau sind bereits via Studienauftragsverfahren beschafft worden.
Bestandteil der Projekte sind ebenso umfangreiche Umbauarbeiten im gesamten Gleisfeld zwischen Hauptpasserelle Basel SBB und Fluss Birsig. Dazu sind umfangreiche Anpassungen der Gleis- und Perronanlage nötig. Dafür wird eine planerische Gesamtleitung und Bahntechnikkoordination gesucht.
Mit diesem Vorhaben werden folgende Leistungen für die SIA-Phasen 31 bis 33 gesucht:
- Gesamtleitung Generalplaner
- Bauingenieurwesen/Tiefbau inkl. Werkleitungstiefbau und Strasse
- Fahrbahn
- Kabeltiefbau
- Bau/Bahntechnikkoordinator
Detaillierter Beschrieb gemäss Dokument B.01 Projekt- und Leistungsbeschrieb.